没有做不到的事，没有解不开的结

天无绝人之路，就看我们如何去寻找出路。很多无路可走的消极和悲观心理，都是来自自己的脆弱和听天由命的毫无主见。很多人不是不想走出困境，只是把一切都看成了“不可能”，而“可能”只发生在那些成功者身上，然而，对一些害怕困难、不想突破的人来说，成功只是一个遥不可及的梦想。

只要你能不断地突破自己已知的范围，进入到未知的领域，不达目的誓不罢休，不断地去寻找新的解决方法，问题是可以解决的，难关也终将有所突破。没有办法只是说我们已知范围内的方法已经用尽，只要我们能够不断地去尝试新的事物、新的机会、新的方法，不断地去突破自我、改变自我，一切就皆有可能。

1.没有什么是不可能的

美国第一大汽车制造商——亨利·福特在取得成功之后，便成了众人羡慕的人物。

多年前，亨利·福特决定改进著名的T型车的发动机的汽缸。他要制造一个具有铸成一体的八个汽缸的引擎，便指示工程人员去设计。可是，当时所有工程技术人员无不认为，要制造这样的引擎是不可能的。虽然面对老板，他们还是一口回绝了这样的“无理要求”。

听完技术人员的介绍后，福特没有气馁，他用无可反驳的语气说：“无论如何要生产这种引擎。”

“但是，”他们回答道，“这是不可能的。”

“我是绝不相信任何不可能的。去工作吧!”福特命令道，“坚持做这件工作，无论要用多少时间，直到你们完成了这件工作为止。”

被他的气势感染，负责技术的员工只好去工作了。如果他们要继续做福特汽车公司的职员，他们就不能去做别的什么事。六个月过去了，工作没有任何进展。又过了六个月，他们仍然没有成功。这些工程人员愈是努力，这件工作就似乎愈是“不可能”。

在这一年的年底，福特咨询这些工程人员时，他们再一次向他报告他们无法实现他的命令。“继续工作。”福特义无反顾地说，“我需要它，我决心得到它。哪怕它是一只老虎，我也有勇气擒住它!”

最后的情形是怎样的呢?后来这种发动机装到最好的汽车上了，使福特和他的公司把他们最有力的竞争者，远远地抛到了后面。

在勇气面前，任何困难和挫折都成了它的手下败将。敢于应对挑战的人就能把一个个奇迹变成现实，把一个个不可能变为了可能。

2.大胆的设想加上果敢的行为等于开创

温州商人王钧瑶是中国私人包机第一人。他的成功就是由自己当初的大胆想法开始的。1991年春节前夕，当时还是温州金城实业公司驻长沙办事处主任的王均瑶，赶回家过年，因为买不到火车票，就与几位同乡包了一辆大巴回家。去温州的山路不好走，汽车在漫长的山路中颠簸前行，把一伙人累得够戗，王均瑶随口感叹了一句：“汽车真慢!”旁边的一位老乡挖苦说：“飞机快，你包飞机回家好了。”说者无心，听者有意，别人眼里的一句反胃的讥讽，却是王均瑶的当头棒喝。这位爱思索的年轻人开始反问自己，“土地可以承包，汽车可以承包，为什么飞机就不能承包?”王均瑶决定大干一番。

在人们的质疑声中，王均瑶义无反顾地踏上了“包机”的道路。他独自一人筹划了很长一段时间，而后又进行了长达八九个月的走访、市场调查和跟有关部门的沟通。首先，他说服了湖南省民航局：温州——长沙的航班客源充足。他调查到至少有1万左右的温州人在长沙做生意，并且温商不仅把时间看作金钱，还把精力消耗列作一项经营成本。另外，为了消除民航局对于经营风险的担心，王钧瑶采用了“先付钱、后开飞”的合作模式，“我先把几十万元钱押给你们，等于每次先付钱，后开飞，这样你们就‘旱涝保收’了。”这句话打动了民航局的心。

在跑了无数个部门、盖了无数个图章后，温州—长沙的包机航线终于开通了。1991年7月28日，对王均瑶来说是个值得纪念的日子。随着一架“安24”型民航客机从长沙起飞平稳降落于温州机场，中国民航的历史被一个打工仔改写了。一时间，中国及美国、新加坡、日本等国的新闻媒体竞相报道，称此举是中国民航扩大开放迈出的可喜一步。“那是我生命中最重要的一天。我的个人形象、人生道路都改变了!如果说人生是个大舞台，那一天，作为一名演员，我面试合格，被允许登上舞台。”王均瑶这样评价他在生意场的首次重要演出。

他的想法被当时的人看成是白日梦，但是敢想的他并没有让自己的理想止于想象，而是积极地去把自己的想法变成实际行动，所以凭借自己敢想敢干的韧劲他成功了，成为人们关注的焦点人物。

人生的转变靠果敢的思想和行为来实现的人，大部分都走向了成功。只有具备敢闯敢干的拼劲，我们才能有更多的机会去改变自己的人生。