乘客在车辆（轮船、飞机）发生险情或事故时、头脑要保持，迅速判明情况采取适当措施，切忌惊惶失措。
（1）飞机发生颠簸时：立即系好安全带。遇到紧急情况时，还应双手用力抓住前排座椅，身体紧紧压坐在椅子上，尽量弯下身体，低下头，防止摔伤。
（2）车辆遇险时：双手紧紧抓住前抛位或扶杆、把手，低下头，利用前排座椅靠背或两手臂保护头面部。若遇到翻车或坠车时，迅速蹲下身体，紧紧抓住前排座位的座脚，身体尽量固定在两排座位子间，随车翻转。事故车辆行使中，乘客不要盲目跳车，应待车辆停下后再陆续撤离。
（3）轮船遇险时：
（a）轮船失火时
应听从指挥向上风方向有序撤离。撤离时，可用湿毛巾捂住口鼻，尽量弯腰、快跑，迅速远离火区。
（b）两船相撞时
当两船即将相撞时，应迅速离开碰撞处，避免挤压受伤。就近迅速拉住固定物，防止摔伤。
（c）需要弃船时
听到沉船警报信号时（一分钟连续鸣七短声，一长声），立即穿好救生衣，按各船舱中的紧急撤离图示方向离船。听从指挥按次序登救生艇（筏）离船。只带贵重物品，不要带食物和行李。弃船后，应尽快远离船舶，防止下沉的船舶造成漩涡，把人卷入。
郭俊田 河南省西华县人民医院失瘖有虚实之分。《景岳全书》曰：“喑哑之病当知虚实；实者其症在标，因窍闭而瘖也，虚者其症在本，因精气内夺而瘖也。”《张氏医通》曰：“失音大都不越于肺，然须以暴病得之，为邪郁气逆，久病得之为津枯血槁……”实证 实证
皋永利 山东中医药大学关于“辨证分型”，中医界又有争论，反对意见认为，“辨证分型”会固化辨证论治的灵活性，有违辨证论治的根本精神，不利于中医临床思维的发展。笔者以为这是对“辨证分型”的误识。“辨证分型”对中医贡献巨大，不容否定。是对疾病基本
笔者从事中医临床15年来，体会到要学好中医，须多读经典，兼阅中医各家学说，博众家之长，在实践中学习，在学习中实践。学古人之法之方很有必要，但师古而不可泥古，古法古方亦可新用。笔者将名医吴又可的“三甲散”用来治疗肝硬化腹水多例，均取得较满意的
冯某，女，43岁，2010年10月13日初诊。患者主诉平素怕冷，遇寒则咳，咳则遗尿，已达五六年之久，秋冬季节加重。数年来，屡次求医，中、西药物服用颇多，然疗效欠佳，因友人介绍，故来就诊。刻诊见舌淡胖，苔白微腻，脉沉迟无力，右尺尤甚。脉症合参
充血性心力衰竭或称心功能不全，由于心脏泵功能减退，致静脉瘀血，动脉血液灌注不足，心脏不能充分排出足够的血量满足机体代谢和发育的需要而表现的临床综合征。多为心肌病变或结构异常使心脏负荷加重而引起，如不及时治疗，往往导致死亡。小儿各年龄期均可发